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1主要內容1.1項目背景為貫徹落實黨、國務院“關于加強城市基礎設施建設”的指導精神，堅持走中國特色新型城鎮(zhèn)化道路，*推進綜合管廊建設。自2013年以來，國務院先后出臺了《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》（國發(fā)[2013]36號）、《國務院辦公廳關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》（國辦發(fā)[2014]27號），國務院辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見（國辦發(fā)[2015]61號），《城市地下綜合管廊建設規(guī)劃技術導則》（建辦城函[2019]363號），對地下市政...

0引言綜合管廊全稱地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將給水、電力、熱力、通訊等各類工程管線集于一體，地上附著物為出裝口及通風口等設備，是保障現(xiàn)代化城市安全運行的重要基礎設施。隨著我國經濟的高速發(fā)展，城市化進程也在不斷地加快，與之配套的基礎設施建設卻相對滯后，為了統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設和管理，解決反復開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題，保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀，提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質量，綜合管廊的建設近年來得到了飛速發(fā)展...

.引言國鐵集團非常重視牽引變電所無人化發(fā)展，繼在京張高鐵各牽引變電所亭設置了智能牽引供電系統(tǒng)，實現(xiàn)了牽引變電所的無人值班值守后，先后下發(fā)了《國鐵集團關于做好鐵路牽引變電所無人化實施工作的通知》（鐵工電電[2020]84號）、《鐵路電力牽引供電無人值守工程設計施工補充規(guī)定》（鐵建設[2020]112號）等文件，進一步明確了無人值守牽引變電所的設計標準。本文結合京張高鐵智能牽引供電系統(tǒng)的設計方案，提出無人值守牽引變電所亭的設計方案。1.無人值守牽引變電所的設施組成京張高鐵智能牽引...

0、引言隨著國民經濟水平的不斷提高，社會對電力資源的需求也在逐年增加，電氣設備的安全管理在整個電力網(wǎng)絡結構中的地位也在逐年提高。龐大的電力設備數(shù)量直接影響著電氣事故發(fā)生的概率，每年因電氣事故導致的直接和間接的經濟損失非?？捎^，造成了不良的社會影響?，F(xiàn)代化的電力設備雖然在設備安全性方面逐年提高，供電質量有著長足的改觀，但是在日常運維過程中還是有很多管理方面問題，尤其是忽視對習慣性違章的預防，大部分的電氣事故刨根溯源均與安全管理中的習慣性違章相關，因此對習慣性違章的治理，分析習慣...

1介紹目前，國內三線城市的污水泵站仍主要采取人工值守，手動控制，站點單獨運行的模式。伴隨互聯(lián)網(wǎng)、云技術的快速發(fā)展，排水泵站對升級自動化控制等級，改善整體管理水平，提出更高要求。本文針對的是某城市的十處污水泵站，站內標配有污水泵三臺，功率均為55KW，安裝有就地起動柜，起停方式為軟起動起停。2系統(tǒng)設計本系統(tǒng)的終端監(jiān)控設備結構框圖如圖１所示，該泵站終端監(jiān)控設備通過交換機接入Intranet；通用控制器連接著交換機的同時以CAN總線和分控制器通信，通用控制器以串口通信方式連接HMI...

0.引言隨著通信技術的迅猛發(fā)展，各行業(yè)加強智能化建設也邁向新的臺階。目前，無線公網(wǎng)在配電自動化和計量自動化中的應用都頗為廣泛，*了供電企業(yè)抄表方式的轉變[1]。為此，供電企業(yè)*智能電表和低壓集抄全覆蓋工作，逐步取消人工抄表模式，實現(xiàn)全量客戶自動化模式抄表，以適應新一輪電力體制*新要求，提升企業(yè)管理水平，提高工作效率[2-4]。公網(wǎng)無信號區(qū)域大部分為偏遠山區(qū)，人工抄表耗時費力且人身風險較大。顯然，解決公網(wǎng)無信號區(qū)域的遠程抄表問題是必行之舉。1.工業(yè)制造企業(yè)能耗監(jiān)控中的物聯(lián)網(wǎng)關鍵...

引言智能電網(wǎng)建設中，大量技術應用中，推動用電信息采集系統(tǒng)建設是當前主要任務。為了可以實現(xiàn)全費控控制，智能電能表以其的優(yōu)勢得到了大面積的推廣和應用，結合營銷業(yè)務和系統(tǒng)建設，在現(xiàn)代化技術支持下建立預付費系統(tǒng)，可以*提升智能電能表運行管理水平和服務水平，*降低電費回收風險，推動智能電網(wǎng)建設。而在智能電能表的預付費系統(tǒng)的費控中，應該編制合理的費控計劃，結合不同用戶個性化需求來選擇合理的費控策略，以便于為客戶提供多樣化的服務，實現(xiàn)電費*回收，帶來更大的經濟效益和社會效益。加強智能電能表...